家人们，这感觉又来了！
就是那种你追一部拖拖拉拉的美剧，眼瞅着要大结局了，编剧突然告诉你：“嘿，我们决定再拍一季前传！”
武汉的兄弟姐妹们，我说的就是武大高速汉口北互通，咱们的老朋友，那个永远在“即将完工”路上的“明日之星”。
这不，市交管局一纸通告下来，直接把气氛烘托到了顶点：从11月22号到明年2月10号，汉口北互通那座临时的钢栈桥要拆了，正式开始搞新建匝道，期间禁止机动车通行。
我掰着指头算了算，2024年的除夕夜，正好就是2月9号。
这交通管制结束的第二天，大家就该提着大包小包走亲访友了。
这时间点卡的，比我上班打卡还准。
你说，这不是明摆着要上演一出“春节献礼”的年度大戏吗？
冲刺！
决战！
誓保通车！
口号我都替他们想好了。
可问题是，这戏咱们看过太多预告片了。
还记得今年夏天那会儿吗？
城市留言板上热闹得跟过年一样。
项目部的大哥们拍着胸脯说，七月份，妥妥的！
结果七月流火，路还是那条路。
大家再去问，回复变成了“快了快了，八月份指定行”。
行吧，我们等。
等到七月底，说法又变了，口风那叫一个严谨：“仅剩加油站匝道施工中”，预计嘛，今年年底。
你看，从一个精确的月份，变成了一个模糊的季度，这操作，像不像你女朋友说“随便”，但你心里却一点底都没有？
说实话，要不是昨天（11月16号）天气好得不像话，阳光明媚的，我可能都懒得再往那儿跑一趟。
但心里那点不死心的小火苗啊，总在燃烧。
于是我驱车前往，权当是战地视察了。
你猜怎么着？
奇迹出现了！
现场居然真的有工程机械在“吭哧吭哧”地干活，不是摆在那当雕塑的。
而且，高架桥中间那部分路，黑黢黢的新沥青已经铺好了，崭新的路牌也立起来了，上面指着通往三环线、武大高速的方向，那感觉，就像是沙漠里看到了海市蜃楼，你既兴奋又怕它是假的。
但只要你把视线从那片崭新的黑色挪开，两侧的辅路瞬间就能把你拉回残酷的现实。
那已经不能称之为路了，那是一片经过炮火洗礼的试验场，是考验你车子底盘强度和轮胎质量的终极关卡。
坑坑洼洼都算是客气的形容，有些地方简直就是小型陨石坑。
前几天但凡下点雨，那里就自动切换成“水上威尼斯”模式，过往的车辆不是在开车，是在开船。
我车友群里的大兄弟们，聊起汉口北互通，那都是一把辛酸泪，轮胎被扎、底盘被磕，都快成每天出门前的祈祷项目了。
每天要从这里去滠口、武湖（长江新区）的朋友们，估计早就练就了一身“泥潭里摸爬滚打”的绝技。
说到底，武大高速这条主动脉，2023年6月就全线通车了，到现在快两年半了。
一条龙的身子早就飞起来了，结果几只爪子，像汉口北互通、青峰寺联络线这些，还陷在泥里没拔出来。
这就很尴尬了，好比你买了一台顶配的电脑，显卡、CPU全是旗舰，结果配了个十年前的显示器，那体验能好得了吗？
现在，这最后一道大题摆在了我们面前。
拆除钢栈桥，新建匝道，工期给了80天，掐着点要在春节前搞定。
这波操作，究竟是破釜沉舟的背水一战，还是又一次“画饼充饥”的常规操作？
如果这次能说到做到，那对整个汉口北、滠口沿线的交通来说，绝对是打通了任督二脉，是个天大的利好。
可万一……我是说万一，到了2月10号，我们等来的又是一句“因故延期”，那大家伙儿这个年，心里估计就更堵了。
所以，各位每天都在这条路上“渡劫”的道友们，你们怎么看？
这波是该信，还是该继续佛系等待？
评论区里聊聊，咱们一起来当个“云监工”，看看这出年度大戏正规配资平台，最后到底是个喜剧，还是……又一部悬疑片。
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