快科技 11 月 16 日消息，据博主"汽车 365 热线"爆料，山东青岛奔驰 EQC 车主凌先生向其反馈称，自己的车辆召回升级后续航缩水。
凌先生介绍，他在 2020 年购买了一辆奔驰 EQC 350 电动车，目前行驶了 12 万公里。
今年 9 月 27 日，厂家发布了一则召回公告，称要对车辆电控软件升级。今年 10 月 17 日，他开车进店升级。
但升级后发现，车辆续航大打折扣，以前满电能行驶 380 公里左右（宣传续航 410 公里），现在满电状态下，表显只有 280 公里，缩水了约 20%。
为此，他还特意去国网充电桩进行了检测，发现原本电池设置的充电电压是 5 伏，现在被限制到 3.98 伏。
他向厂家和 4s 店反映后，对方表示这是正常的，续航衰减可能与驾驶习惯有关。
另外，凌先生称自己在网上了解到，很多召回后的奔驰车主都在投诉这个情况，大家普遍怀疑是被锁电了。
对此，奔驰厂家客服表示：" EQC 有一个关于高压蓄电池的召回，本次召回范围内的车辆由于电池管理系统软件设计原因，即高压蓄电池在极端的情况下，可能发生热失控或无法完全排除起火风险。"
"我们将通过厂家授权经销商为受影响的车辆免费升级电池管理系统软件来消除隐患，在完成升级前为了客户安全，建议把充电上限设置成 80%。"
但对于车辆续航缩水的问题，客服并未做出相关回应。
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